5. Реальные полёты
К этому разделу обучающийся приходит с наработанной в симуляторе моторикой и обслуженным аппаратом. Поэтому занятие в поле тратится на то, что нельзя получить на тренажёре: реальный ветер, реальная потеря ориентации, реальная цена ошибки — и дисциплина процедур, которая всё это удерживает в безопасных рамках.
После раздела обучающийся: самостоятельно готовит аппарат и площадку к вылету, выполняет полётное задание в прямой видимости и в FPV и отрабатывает действия при отказе. Уровень по Миллеру: делает.
Приоритет при любой нештатной ситуации: люди → имущество → аппарат.
Аппарат — расходник. Если выбор стоит между «разбить аппарат» и «рискнуть
задеть человека», аппарат разбивают не колеблясь. Правило проговаривается перед
каждым выездом.
Оценка площадки и погоды, проверка аппарата, чек-лист перед вылетом
Первые вылеты и упражнения LOS, включая полёт «на себя»
Снос, турбулентность у препятствий, эффект земли — то, чего нет в симуляторе
Перенос навыка из симулятора на реальный аппарат, работа в очках
Действия при потере связи, разряде, потере ориентации; разбор инцидента
Допуск к полётам. Выход в поле — не по расписанию, а по факту выполнения
критериев приёмки из программы упражнений
и проверки аппарата по чек-листу. Это не формальность: большинство аварий
учебных аппаратов происходит из-за пропущенной наземной проверки.